這次，來(lái)了一輛2015款豐田卡羅拉，原車(chē)音響配置方面不夠好，聲音渾濁沒(méi)有質(zhì)感，行駛過(guò)程中有噪音，對于熱愛(ài)音樂(lè )的車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)音響系統完全達不到他的需求，所以車(chē)主選擇將愛(ài)車(chē)送來(lái)阿爾派廣東旗艦店升級改裝。

車(chē)主希望可以提升原車(chē)音質(zhì)，喜歡聽(tīng)節奏感強，澎湃低音的效果，師傅根據車(chē)主的需求，給出升級方案，經(jīng)過(guò)車(chē)主的同意，開(kāi)始動(dòng)手升級改裝。


升級方案選擇阿爾派前聲場(chǎng)：S-S65C二分頻喇叭 + 后聲場(chǎng)：S-S65 + 低音炮：PWD-X5 P座椅炮



門(mén)板安裝止震板和隔音，有效的減少行駛過(guò)程中震動(dòng)引起的噪音，達到減震、減噪和密封的效果，改善喇叭安裝環(huán)境，讓喇叭發(fā)揮到*佳效果。


喇叭位里面也貼上隔音，加裝喇叭墊。


前聲場(chǎng)選擇阿爾派S-S65C高音質(zhì)二分頻喇叭，6.5寸，性?xún)r(jià)比高，采用絲綢圓頂高音頭，樂(lè )器還原的更加細膩，層次更加清晰，采用阿爾派錐形技術(shù)，碳纖維增強聚合物，減少共振峰，增加揚聲器的中低音性能和動(dòng)態(tài)范圍，阿爾派特有技術(shù)多鋸齒懸邊，實(shí)現難以置信的力感音質(zhì)，音質(zhì)清晰、干凈。

后聲場(chǎng)選擇阿爾派S-S65高音質(zhì)同軸喇叭，6.5寸，性?xún)r(jià)比高，采用阿爾派錐形技術(shù)，碳纖維增強聚合物，減少共振峰，增加揚聲器的中低音性能和動(dòng)態(tài)范圍，阿爾派特有技術(shù)多鋸齒懸邊，實(shí)現難以置信的力感音質(zhì)，音質(zhì)清晰、干凈。


車(chē)主喜歡聽(tīng)有節奏，震撼的低音，因此，加裝一臺阿爾派PWD-X5 P座椅炮，DSP、功放、藍牙、低音炮四合一，大幅度提升原車(chē)音質(zhì)，內置藍牙，減少操控面板，支持手機APP便捷調音，內置10段可調EQ，體積小巧，可以很方便的安裝在座椅底下，不占用車(chē)內空間。


安裝的線(xiàn)束比較多，可能會(huì )在使用音響的時(shí)候發(fā)生異響，影響音響的正常發(fā)揮，為避免異響的發(fā)生，師傅將線(xiàn)束包住隔開(kāi)，這些細節便可體現店內師傅的專(zhuān)業(yè)性。


*后也不忘把接好的線(xiàn)束整理整齊。

*后進(jìn)行調試，店內高級調音師調音，音質(zhì)明顯有所提升，層次分明，高音細膩，人聲豐滿(mǎn)圓潤，中低音飽滿(mǎn)有力，低音震撼澎湃，節奏感強，車(chē)主試聽(tīng)后表示升級后的音質(zhì)比原車(chē)音質(zhì)要好太多，音樂(lè )的包圍感強，對升級后的音質(zhì)很滿(mǎn)意。


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